mezzi marini, robotica e subacquea

ID

Analisi e progettazione di dispositivi per il risparmio energetico di tipo ``Pre-Duct'' tramite tecniche di ottimizzazione basate su calcoli RANS e algoritmi genetici

Verifica di un codice di diffrazione acustica

Studio ed applicazione di un metodo Smoothed Particle Hydrodynamics a problemi di Slamming e Sloshing

SOFTWARE ARCHITECTURES FOR ROBOTICS

Design e caratterizzazione del controller multimodale basato su generatori di pattern centrali e feedback somatosensoriale per replicare la locomozione della salamandra.

Modelli Quantum-Like di Percezione Robotica

PROGETTO DI UN MOTOR YACHT TIPO SPORT FLY DI 77’ CON TRIPLA INSTALLAZIONE IPS

Deep Reinforcement Learning for Dynamic POMDP Environments

Y-SEA (Yacht Sicuro Efficiente Avveniristico)

Tipologia: Trasferimento tecnologico (commessa diretta)

Rilevanza: nazionale

Sviluppo di una metodologia di previsione di resistenza e assetto in ambiente OpenFOAM e studio di eliche di propulsione ad elevata efficienza, elevato comfort e ridotte emissioni

NEWTUB – Nuovo Software per la progettazione di eliche in Mantello

Tipologia: Trasferimento tecnologico (commessa diretta)

Rilevanza: nazionale

Sviluppo di una metodologia di progettazione per eliche intubate

Studio e sviluppo di un sistema innovativo di propulsione a pale modulari, ad elevata efficienza, in particolare per sistemi di propulsione ibrido ed elettrico in ambito nautico

Tipologia: Ricerca (con bando competitivo)

Rilevanza: regionale

Studio e sviluppo di un sistema innovativo di propulsione a pale modulari, ad elevata efficienza, in particolare per sistemi di propulsione ibrido ed elettrico in ambito nautico

Prove sperimentali di algoritmo innovativo per il posizionamento GNSS in Tempo Reale con strumentazione a basso costo

Fotogrammetria dinamica

Tipologia: Trasferimento tecnologico (commessa diretta)

Rilevanza: nazionale

Progetto Museo Nazionale dell’Antartide (Sede di Genova) per la realizzazione di un laboratorio didattico/divulgativo per le collezioni a disposizione del Museo altrimenti non fruibili dal pubblico. Direzione scientifica. Progetto del 19.9.2019 e tutt'ora in vigore

Progetto di un'imbarcazione a motore tipo navetta di 66 piedi

L'Explorer più Piccolo del Mondo

La Perla Nera

Catamarano per le isole

PROGETTO DELLA NAVE MILITARE

Macchina per prove a flessione ring-on-ring ad alta temperatura per materiali ceramici di celle a combustibile ad ossidi solidi

Flowvial

Marine robotics research infrastructure network

Tipologia: Ricerca (con bando competitivo)

Rilevanza: internazionale

H2020 - https://cordis.europa.eu/project/id/731103 - https://www.eumarinerobots.eu/ - Progetto ISME

DAMPS – Distributed Autonomous Mobile Passive Sonar system

Tipologia: Ricerca (con bando competitivo)

Rilevanza: nazionale

PNRM - Programma Nazionale di Ricerca di interesse Militare Il progetto di ricerca prevede lo studio di fattibilità, il design, la realizzazione e la validazione di un sistema sonar passivo distribuito e adattivo composto da una squadra di veicoli autonomi subacquei con sensori passivi direttivi.

Descrizione motore Diesel common rail sovralimentato

Modello e analisi di un impanto CHP con Ciclo Rankine Organico

Design Robusto e Ottimizzazione di un sistema energetico a SOFC

PROVA DI UN PROTOTIPO DI MOTORE DIESEL AMAGNETICO PER APPLICAZIONE IN SOMMERGIBILI.

Analisi tecno-economica della propulsione ibrida per applicazioni navali

Collaudo del motore diesel marino MTU 16V2000 M91

Analisi delle emissioni di un motore Diesel con sistema EGR

Percezione dell'ambiente e strategia di movimento per robot trasformabile su terreni accidentati

Differenze tra motori a combustione interna 2T e 4T

SISTEMI INNOVATIVI PER L'ENERGIA E L'AMBIENTE

DINAMICA E REGOLAZ. DELLE MACCH. E DEI SISTEMI ENERG

OPTIMISATION TECHNIQUES

Unscripted human-robot interaction analysis

Methods of Simultaneous Localization and Mapping using Virtual Reality and Wearable devices.

Localizzazione indoor a livello topologico con reti neurali ricorrenti e dati inerziali

Analisi e applicazione di reti neurali ricorrenti per il riconoscimento di gesti nelle interazioni uomo-robot tramite dispositivi indossabili.

Modelli di cooperazione e ragionamento basati sugli obiettivi per robot eterogenei
sciami costituiti da robot terrestri e aerei

Towards a natural human-robot object handover

Progetto di imbarcazione a vela a pozzetto centrale da 24 metri in alluminio

Sophia,
Stile d'Italia

Il Bucintoro

Hòlon

Phoenix OF

Progetto di un Gommone Flybridge di 42 piedi

INDIGO
L'anima di Perini Navi diventa motor yacht.

Progetto di un tender modello Open T-Top in VTR con propulsione IPS

Il concept della propulsione ibrida nel design dello yacht

Progetto di un catamarano a motore open di 11 metri per charter

Concept di una imbarcazione tipo Hard Top di 18 metri.

Explorer, una nuova frontiera di navigazione

Progetto di uno yacht modello t-top in VTR di 24 metri

Sviluppo tecnologico di uno yacht di 50 metri

Progetto imbarcazione sportiva 60' Hard Top

Progetto di un'imbarcazione open walkaround 44'

IL PROGETTO NAUTICO DALL'IDEA ALLA REALIZZAZIONE IL PERCORSO TRA CONCETTO E PRATICA PROFESSIONALE

Progettazione di un motoscafo da 15 metri

PROGETTO IMBARCAZIONE SPORTIVA 74' HARD-TOP

Studio probabilistico della galleggiabilità e stabilità in falla di una nave ro-ro passeggeri: applicazione della SOLAS 2020.

Refitting di un'imbarcazione militare

Criteri di sostenibilità nella produzione di un motoryacht

Serena 56

Progetto di un'imbarcazione a vela con facilitazione per diabili

Progetto di un'imbarcazione hard top di 19 metri in vetroresina

FISHING YACHT 92

Applicazione di nuove tecnologie propulsive e conseguente effetto sul layout di coperta.
Studio e progettazione di un day cruiser di 13 metri.

Studio e progettazione di un maxi-rib di 15 metri in collaborazione con Nuova Jolly Marine

Archipelago - Traghetto catamarano ad alta velocità per le isole greche

Raised Saloon 55' a vela - "Sealight 55 RS"

Progetto di un Bluewater cruiser 54ft

Progetto di un'imbarcazione a vela di 19 metri. Tipo "Cruiser"

IUH Avalon - Habitat Immersivo Sottomarino

Progetto imbarcazione di tipo hard top con carena planante

Stand by me - progetto di catamarano open a motore di 11 mt ai fini di noleggio

Gommone di 10 metri e le sue diverse configurazioni

Shopia.
L’Italia nel mondo.

AERODINAMICA E DESIGN: Studio aerodinamico relativo ad comfort di bordo di un megayacht di 160 piedi

Progetto di un'imbarcazione a vela tipologia RACE-CRUISER di 50 piedi

La gestione dell'innovazione nel settore nautico: agenda 2019. Analisi di ricerca dello Stato dell'Arte ed applicazione sul caso studio di un'imbarcazione a motore di 50 piedi.

La gestione dell’innovazione nel settore nautico: agenda 2019
Analisi di ricerca dello stato dell’arte e applicazione al caso studio di un’imbarcazione a motore di 50 piedi

La gestione dell'Innovazione nel settore nautico: Agenda 2019
Analisi di ricerca dello Stato dell’Arte ed applicazione sul caso studio di un’imbarcazione a motore di 50 piedi

Generazione Elettrica Innovativa

Tipologia: Trasferimento tecnologico (commessa diretta)

Rilevanza: nazionale

Progettazione preliminare di un impianto di generazione elettrica distribuita a bordo di grandi navi passeggeri, tramite integrazione di tecnologie innovative (Fuel cells)

Accessibilità in apparato motore per la manutenzione: sviluppo ed applicazione di uno strumento predittivo per la stima delle OpEx

Approccio per integrare il concetto di manutenibilità durante il progetto della nave in una prospettiva di life cycle per mezzo di mock-up digitale

Verifica del progetto di massima di una nave Bulk Carrier da 34000 DWT doppio scafo

VERIFICA DEL PROGETTO DI MASSIMA DI UNA NAVE PRODUCT CARRIER

Accessibilità in apparato motore per la manutenzione: sviluppo ed applicazione di uno strumento predittivo per la stima delle OpEx

VERIFICA DEL PROGETTO DI MASSIMA DI UNA NAVE PRODUCT CARRIER

verifica del progetto di massima di una product carrier

STATICA DELLA NAVE

YACHT STABILITY

TIROCINIO O ALTRE ATTIVITA FORMATIVE

La modellazione per il supporto alle decisioni in caso di emergenza: metodo e applicazioni

Aspetti Specialistici e approccio metodologico per la progettazione di sottomarini di ultima generazione” – ASAMS

Tipologia: Trasferimento tecnologico (commessa diretta)

Rilevanza: nazionale

Il progetto, finanziato dal Ministero della Difesa, ha come scopo lo sviluppo di attività di ricerca nel settore della Progettazione di sottomarini e/o di mezzi subacquei più in generale, funzionale al consolidamento ed aggiornamento del know-how nazionale.

Criteri di stabilità allo stato integro di seconda generazione

Tipologia: Trasferimento tecnologico (commessa diretta)

Rilevanza: nazionale

Analisi ed applicazione dei nuovi criteri di stabiità allo stato integro (stability in waves) alle navi militari

ADVANCED METHODS OF MONITORING AND DESIGN OF SYSTEMS

JRC-FC-PROMATE

Tipologia: Ricerca (con bando competitivo)

Rilevanza: internazionale

Joint Research Center: Test under marine conditions different PEMFC systems of different suppliers, originally designed for automotive or stationary applications. The final goal is the definition of standard test protocols of fuel cell for marine applications. FC-PROMATE is coordinated by H2Boat

TECBIA – Tecnologie a Basso Impatto Ambientale per la produzione di energia su mezzi navali

Tipologia: Ricerca (con bando competitivo)

Rilevanza: nazionale

Sviluppo di sistemi di generazione di energia a ridotte emissioni per applicazioni navali, in particolare tecnologie innovative dell’idrogeno in ambito navale. Costruzione barca laboratorio ca 20 metri, test sistema di generazione a fuel cell di circa 120 kW e stoccaggio dell’idrogeno a bordo.

PNRM Aria sintetica – Air Independent Propulsion (AIP)

Tipologia: Ricerca (con bando competitivo)

Rilevanza: nazionale

Studio di fattibilità, progetto, realizzazione e la validazione di un sistema propulsivo per sottomarini indipendente dall’aria, basato sulla tecnologia fuel cell PEM di tipo commerciale. Obiettivo: sistema di ricircolo catodico, basato su un sistema di taglia 30 kW.

Verifica del progetto di massima di una nave da trasporto prodotti petrolchimici

VERIFICA DEL PROGETTO DI MASSIMA DI UNA PRODUCT CARRIER

PROGETTO DI UN NUOVO RIMORCHIATORE AZIMUTALE 2812

Simulazione di Guida e Controllo di un Veicolo Autonomo di Superficie

VERIFICA DEL PROGETTO DI MASSIMA DI UNA BULK CARRIER 34000 DWT DOPPIO SCAFO

Verifica del progetto di massima di una Bulk Carrier da 34000 DWT doppio scafo

Approccio innovativo per la progettazione navale modulare: applicazione ad una unità militare

Sviluppo e applicazione dello strumento LCPA (Life Cycle Performance Assessment) per una nave da ricerca con particolare riferimento agli aspetti della manutenzione.

Lo strumento HAZID nel processo decisionale del progetto navale, studio e applicazione nel settore delle navi LNG

STUDIO E SVILUPPO DI UNO STRUMENTO PER IL SUPPORTO DECISIONALE OPERATIVO IN RELAZIONE ALL'ASSETTO E ALLA STABILITA' DELLA NAVE

Overview delle normative per la progettazione e costruzione di sottomarini: applicazione ed analisi comparata per un caso applicativo.

Influenza delle scelte morfologiche progettuali sulla resistenza al moto di un sttomarino compatto da 450 t

Verifica del progetto di massima di una product carrier

Verifica e progetto di massima di una product carrier

Verifica del progetto di massima di una Bulk Carrier da 34000 DWT doppio scafo

Verifica del progetto di massima di una nave da trasporto prodotti petrolchimici

Verifica di progetto di una Bulk Carrier da 34000 DWT con doppio scafo

VERIFICA DEL PROGETTO DI MASSIMA DI UNA BULL CARRIER 34000DWT DOPPIO SCAFO

Il fenomeno delle Excessive Acceleration per un’unità megayacht: Restrizioni operative nell’ambito dei criteri di stabilità allo stato integro di seconda generazione

CRITERI DI STABILITA’ ALLO STATO INTEGRO DI SECONDA GENERAZIONE: Applicazione delle Operational Limitation e Guidance con riferimento ai fenomeni di parametric roll e pure loss of stability.

Analisi della stabilità e del poligono di dosaggio di un sottomarino tipo midget

APPROCCIO ‹‹LEFT SHIFTING›› IN FASE PRELIMINARE DI PROGETTO PER ANTICIPARE L’INTERAZIONE TRA GLI IMPIANTI DI ALLESTIMENTO E LE VIE DI ALLAGAMENTO PROGRESSIVO: STUDIO E APPLICAZIONE AD UNA NAVE MILITARE

Verifica del progetto di massima di una Bulk Carrier 34000 DWT doppio scafo

Il metodo CAST per l'analisi investigativa dopo gli incidenti in mare: applicazione al caso Costa Concordia

Criteri di Stabilità allo Stato Integro di Seconda Generazione - Analisi completa di diverse tipologie di unità megayacht

La modellazione per il supporto alle decisioni in caso di emergenza: metodo e applicazioni.

Ottimizzazione della manutenzione delle pompe combustibile dei motori diesel in funzione delle condizioni di lavoro del motore e del combustibile utilizzato.

Motore dual fuel con ottimizzazione del turbocompressore ibrido tramite simulazioni parametriche

Progetto di prefattibilità di un'Unità DDX (New destroyer class)

Progetto di prefattibilità di un'Unità DDX (New Destroyer Class).

Ottimizzazione del metodo di allocazione della spinta minimizzando il consumo di combustibile nelle applicazioni di posizionamento dinamico

Modellazione del degrado delle prestazioni propulsive: sviluppo di un DSS per la programmazione e lo studio dell'ammortamento costi di interventi sulla carena

Analisi di sensibilità del modello numerico di un rimorchiatore escort

Politica manutentiva e sicurezza della nave: gestione del piano di manutenzione e analisi di rischio dei sistemi di sicurezza della M/N GNV Blu a seguito aumento di trasportabilità.

Valutazione delle prestazioni di velocità, potenza e consumi di una nave tramite l'utilizzo di dati sperimentali (Noon Report)

Progetto preliminare di un sommergibile SSK oceanico a propulsione convenzionale-AIP

Progetto di prefattibilità di un pattugliatore polivalente di nuova generazione

Progetto preliminare di una Multirole Light Frigate, A.S.W.

Verifica del progetto di massima di una Bulk Carrier 34000 DWT doppio scafo

Verifica del progetto di massima di una Bulk Carrier 34000 DWT Doppio Scafo

NAVI MILITARI

PROGETTO DELLA NAVE MILITARE

AFFIDABILITA E SICUREZZA DEGLI IMPIANTI NAVALI

IMPIANTI NAVALI

Studio degli effetti del contenuto di zolfo nei motori diesel navali

Tipologia: Trasferimento tecnologico (commessa diretta)

Rilevanza: nazionale

Il 2020 porterà l’entrata in vigore del cosiddetto Global Sulphur Cap 2020 che ridurrà il contenuto massimo di zolfo all'interno dei combustibili navali da 3,5% a 0,5%. La riduzione di zolfo può portare ad un aumento della velocità di usura e dei fenomeni di grippaggio nei pompanti.

Robotica autonoma per la nave estesa (ARES)

Tipologia: Ricerca (con bando competitivo)

Rilevanza: nazionale

Partecipazione al progetto ARES con l’attività di definizione e sviluppo di modelli e algoritmi per la gestione delle missioni che devono essere effettuate da una nave e da mezzi ROV e AUV connessi ad essa, tenendo conto dei vincoli operativi dei mezzi automatizzati e degli aspetti meteo-marini.

Analisi delle prestazioni di un impianto di propulsione navale al variare delle condizioni ambientali

APPROCCIO GENETICO-INGEGNERISTICO PER LA DEFINIZIONE DI CONFIGURAZIONI IMPIANTISTICHE PER LA PROPULSIONE DIESEL-ELETTRICA DI YACHT

Voyage optimization applicata ad un traghetto Ro-Ro/Passeggeri

Progetto di un'unità non autopropulsa ad allagamento ultrarapido

Analisi di sensibilità di un codice di weather routing in uno scenario Mediterraneo

Ottimizzazione dei consumi di una nave mediante un codice di weather routing mediterraneo

Studio relativo all'allagamento, valutazione delle cause e analisi sul come affrontarle dal punto di vista tecnico e organizzativo.

PROGETTO PRELIMINARE DI UNA EXPEDITIONARY FAST SHIP

PROGETTO DI UN’ UNITA’ ANFIBIA LPD FULL ELECTRIC.

Progetto Preliminare di una Fregata Intermedia

CONTROLLO DELLA PROPULSIONE NAVALE

Studio del processo di sovralimentazione sequenziale in ambito navale

Verifica Del Progetto Di Massima Di Una Bulk Carrier Da 34000 DWT Doppio Scafo

NAVI MILITARI

Progetto ed implementazione di un sistema di monitoraggio delle emissioni di CO2 in accordo con la normativa EU 2015/757 Monitoring, Reporting and Verification.

Analisi di Affidabilità, Disponibilità e Sicurezza degli Impianti Antincendio di una Nave Ro-Ro Passeggeri

Analisi dati e costruzione di una rete neurale per la previsione dei consumi

Progetto preliminare di un sottomarino d'attacco avanzato realizzato in base ad un approccio di modellazione parametrica

Progetto preliminare di una unità militare di soccorso sommergibili

Verifica del progetto di massima di una product carrier

Analisi della politica di manutenzione di navi traghetto

Progetto preliminare di una Product carrier

Tecniche di ottimizzazione del viaggio per il risparmio di combustibile

Influenza dell'usura dei cuscinetti sull'allineamento della linea d'asse.

Miglioramento delle prestazioni dei veicoli ibridi serie attraverso l'uso di supercondensatori e dispositivi elettronici al carburo di silicio

ARMARE RACING

Tipologia: Trasferimento tecnologico (commessa diretta)

Rilevanza: nazionale

Analisi teorica e sperimentale dei cavi antitorsione ad alte prestazioni adottati su unità a vela ad alte prestazioni

Strategie di riduzione del peso scafo in fase di progetto preliminare (STRIPEPE)

Tipologia: Trasferimento tecnologico (commessa diretta)

Rilevanza: nazionale

Sviluppo di metodi di progettazione innovativi in coerenza con i moderni sviluppi normativi nell'ambito della progettazione preliminare delle strutture dello scafo di navi militari e ad alto valore aggiunto.

Protezione catodica con anodi galvanici per scafi in metallo

ELECTROCHEMICAL MATERIALS AND TECHNOLOGIES

CHIMICA GENERALE ED APPLICATA

YACHT NAVIGATION SUPPORT SYSTEMS

TELECOMMUNICATIONS NETWORKS

Metodo ibrido FVTD-PO per la stima della sezione trasversale radar di
strutture metalliche

Controllo sensorless di motori sincroni a magneti permanenti isotropi con iniezione di segnali ad alta frequenza

Controllo diretto di coppia di motori sincroni a magneti permanenti in assenza di sensore di posizione

Osservatore non lineare di posizione rotorica di motore sincrono a magneti permanenti con metodo del gradiente di discesa

Robotic Technologies for the Inspection of Ships (ROBINS)

Tipologia: Ricerca (con bando competitivo)

Rilevanza: internazionale

ROBINS aims at filling the technology and regulatory gaps still representing a barrier to the adoption of robots in activities related to the inspection of ships, understanding end user’s needs and expectations and analyzing existing or future technologies. URL: www.robins-project.eu

Studio e modellizzazione di convertitore elevatore cc/cc multi-ingresso innovativo per la gestione dell'energia in sistemi di accumulo ibridi

controllo predittivo nel motore sincrono a magneti permanenti multisettore

CONTROLLI PER AZIONAMENTI ELETTRICI

Fault tolerant multi-phase drives for MW range hybrid-electric propulsion systems

Tipologia: Non finanziato

Rilevanza: nazionale

Synthesis of fault tolerant medium voltage converter for ship generation, considering voltage source multilevel topology, based on turn-off controllable switches. Modulation strategies for the reconfiguration of the converter and control strategies in fault conditions

Robotica autonoma per la nave estesa (ARES)

Tipologia: Ricerca (con bando competitivo)

Rilevanza: nazionale

Verifica del progetto di massima di una bulk carrier doppio scafo

Analisi dell'influenza delle dimensioni principali della nave sulle prestazioni di tenuta al mare

Analisi di modelli di manovrabilità a parametri concentrati per navi bielica veloci

Progetto preliminare di una Product Carrier

Progetto di una product carrier

Effetto delle tensioni residue sull'integrità strutturale di strutture marine

Applicazioni e confronti dei criteri di fatica multiassiale

Analisi numerica della trancia di poppa di un imbarcazione di 40 metri con propulsione idrogetti in due configurazioni costruttive differenti

Progetto di una barca a vela di 20 metri

imbarcazione cabinata a vela di 30 piedi

Progettazione di un fast cruiser a vela di 50' e analisi agli elementi finiti del rigging.

Progetto di massima di una nave mercantile

analisi di collasso progressivo di una nave cisterna

Analisi nel dominio del tempo dei carichi strutturali d'onda agenti su una nave cisterna in condizioni integra e danneggiata

Sviluppo con tecnica additiva di componenti meccanici in materiale composito

Strategie di riduzione del peso dello scafo di unità da diporto in fase di progetto preliminare.

PROGETTO DI MASSIMA DI UNA PRODUCT CARRIER

Progetto di massima di una nave mercantile

verifica del progetto di massima di una bulk carrier 34000 DWT doppio scafo

verifica del progetto di massima di una bulk carrier 34000 dwt doppio scafo

FEM assessment of propeller blades

Progetto di massima di una Bulk Carrier

Progetto preliminare di una nave product carrier

Verifica del progetto di massima di una Bulk Carrier da 34000 DWT doppio scafo

Analisi della robustezza del giunto pala-mozzo di un’elica

YACHT RIGGING

COSTRUZIONE NAVALE

Modellazione del rumore prodotto da eliche cavitanti

Studio delle tecniche di misura e post-processing per la detection delle sorgenti acustiche dell’elica cavitante

Studio delle capacità manovriere della nave Korean Container Ship (KCS)

Progetto di una Product Carrier

Progetto di una product carrier

Verifica del progetto di massima di una Bulk Carrier da 34000 DWT doppio scafo

Analisi del comfort di mega-yachts
- Studio sull'operabilità per mezzo di codici per il calcolo della tenuta al mare e dati sperimentali

Analisi di sensibilità del modello numerico di un rimorchiatore escort

Analisi sistematica di un software per la simulazione della manovrabilità di navi bielica.

Progetto di massima di una nave product carrier

Tipologia: Ricerca (con bando competitivo)

Rilevanza: internazionale

Progetto LIFE relativo al rumore irradiato in acqua dalle navi, con studio di metodologie per la riduzione

Y-Sea

Tipologia: Trasferimento tecnologico (commessa diretta)

Rilevanza: nazionale

Progetto in ambito MISE, per trasferimento tecnologico ad Azimut-Benetti (progettazione eliche, idrodinamica numerica)

ARES

Tipologia: Ricerca (con bando competitivo)

Rilevanza: nazionale

Progetto PON per progetto "nave allargata" (nave da lavoro con robot cooperativi)

SISTEMI DI MISURA

MISURE E STRUMENTAZIONE

Identificazione e validazione di un modello matematico per la manovrabilità mediante l'utilizzo di prove sperimentali

Verifica del progetto di massima di una product carrier.

Verifica del progetto di massima di una Product Carrier

Meccanismi di destabilizzazione della scia palare rilasciata a valle dell'elica

Verifica di un codice acustico di diffrazione.

Verifica del progetto di massima di una bulk carrier doppio scafo

Progetto di massima di una product carrier

Analisi dell’influenza di alcuni parametri per modelli di manovrabilità di navi bielica veloci

Verifica di massima di una product carrier

Sviluppo di un simulatore di manovra in moto ondoso per una nave portacontenitori

Analisi a fatica di giunti saldati in alluminio mediante l'utilizzo del SED

Prove sperimentali e applicazione di un software BEM+FEM su eliche flessibili

ANALISI DELL’INFLUENZA DEI PARAMETRI DIMENSIONALI SULLE CARATTERISTICHE DI MANOVRABILITA’ DI NAVI DISLOCANTI.

ANALISI NUMERICA DELL' EFFETTO DELLO SKEG SULLA MANOVRABILITA' DI UN RIMORCHIATORE ESCORT

SVILUPPO DI UN MODELLO DI MANOVRABILITA' DI RIMORCHIATORE ESCORT TRAMITE PROVE SU MODELLO AL PMM.

sviluppo di metodologie semplificate per la previsione della capacità di arresto di una nave

progetto di massima di una product carrier

Verifica del progetto di massima di una bulk carrier da 34000DWT doppio scafo

Verifica del progetto di massima di una product carrier.

Progetto di massima di una nave product carrier

PROGETTO DI MASSIMA DI UNA PRODUCT CARRIER

Progetto di una imbarcazione flybridge ibrida di 24 m

Progetto di massima di una product carrier

Il processo produttivo di uno yacht in vetroresina e la sua pianificazione attraverso l’uso di Microsoft Project

Analisi numeriche di buckling di strutture cilindriche nervate

Confronto tra sistemi di costruzione trasversale e longitudinale di un piroscafo di 100 anni.

Confronto quantitativo del sistema di costruzione longitudinale e trasversale per una struttura di scafo di una nave portacontainer di 220,50m

Verifica del progetto di massima di una Product Carrier

Verifica del progetto di massima di una product carrier

Progetto di massima di una Product Carrier

VERIFICA DEL PROGETTO DI MASSIMA DI UNA PRODUCT CARRIER

Progetto di massima di una product carrier

Approccio razionale al calcolo del modulo di armamento per barche a vela di lunghezza superiore a 24m

navetta di 24m adibita a ristorante

Progettazione strutturale e analisi della forza globale di un MegaYacht di 120 metri

Verifica del progetto di massima di una product carrier

Progetto di massima di una nave Product Carrier

studio di fattibilità di gomma montata su puntelli per imbarcazioni da diporto e passeggeri

Bending efficiency-Contributo dato dalla sovrastruttura alla resistenza dello scafo

Protezione catodica con anodi galvanici per scafi in metallo

Verifica del progetto di massima di una bulk carrier

Verifica del progetto di massima di una nave bulk carrier

Verifica di un Progetto di Massima di una Nave Bulk Carrier

PIAQUO

Tipologia: Ricerca (con bando competitivo)

Rilevanza: internazionale

Gli scopi del progetto consistono nello sviluppo, implementazione e verifica di strategie volte a ridurre l'impatto del rumore generato da attività antropogeniche sull'ambiente marino.

Progetto di un sailing yacht di 56 m.

L'applicazione del design in sanità: modellazione e stampa 3D

Motoryacht Mediterraneo

Rielaborazione in chiave moderna di barca a vela dal gusto classico.

INDUSTRIAL DESIGN 3-2

DISEGNO INDUSTRIALE APPLICATO B

DISEGNO INDUSTRIALE APPLICATO 3

Modellazione del rumore prodotto da eliche cavitanti

Riconoscimento e misura dell'estensione della bolla di cavitazione su modelli attraverso tecniche di image-processing

Riconoscimento e misura dell'estensione della bolla di cavitazione su modello attraverso tecniche di image-processing

Verifica del progetto di massima di una Bulk Carrier

YSEA

Tipologia: Ricerca (con bando competitivo)

Rilevanza: nazionale

IL progetto riguarda l'ottimizzazione del progetto di imbarcazioni a motore dal punto di vista della carena e della propulsione.

Progetto di un Motor Yacht di 34 metri in lega leggera

Progetto di refitting di un'imbarcazione natante di lunghezza 6 metri, con analisi in ambito di seakeeping e fluidodinamico-computazionale

Progettazione di un portellone poppiero di uno yacht di 56 metri

Comparative study of multiaxial fatigue methods applied to welded joints in a container vessel

Analisi dinamica, numerico sperimentale, di uno yacht Ice Class di 40m

Progetto preliminare di una nave bulk carrier

Studio di Fattibilità dei Catalizzatori ad Urea

Progettazione di un Nuovo Cantiere Navale per la costruzione di Mega Yachts di lunghezza superiore a 100m con scafo in acciaio e sovrastrutture in lega leggera.

Progetto M/Y tipo hard top - POLARIS 78'

Studio sul fenomeno del Flutter nelle appendici di barche a vela da regata per mezzo di simulazioni FSI

Riconoscimento e misura dell'estensione della bolla di cavitazione su modello attraverso tecniche di image-processing

Analisi numeriche per l’alleggerimento di grandi sistemi velici

PROGETTO DI UNA BARCA A VELA DI 50 METRI IN LEGA LEGGERA DI ALLUMINIO

SHIP DISPOSAL: CRITERI PER LO SCUTTLING DI NAVI NEL TERRITORIO NAZIONALE E STUDIO DI FATTIBILITÀ' IN AMBITO MILITARE, IL CASO NAVE LERICI

Calcolo diretto e requisiti regolamentari per il dimensionamento: studi e comparazioni per una sezione trasversale

Calcolo diretto e requisiti regolamentari per il dimensionamento: studi e comparazioni per il caso di una paratia stagna.

Verifica del progetto di massima di una product carrier.

Procedura per il dimensionamento in fase preliminare di progetto finalizzata alla riduzione di peso: il caso di uno yacht in lega leggera

Individuazione difetti in strutture semplici

Pretensionamento di alberi di grosse dimensioni:confronto tra metodi numerici e dati sperimentali

Riconoscimento e misura dell'estensione della bolla di cavitazione su modelli attraverso tecniche di image-processing

Caratterizzazione delle proprietà dei tessuti per le vele

Simulazioni numeriche del fenomeno dello sloshing

Procedura di valutazione della vita a fatica dei drilling pipes

Verifica a fatica di una saldatura a tratti mediante il metodo della tensione strutturale

Analisi dinamica di un sistema velico di grandi dimensioni

Studio sulla implementazione di imperfezioni geometriche in un modello FEM di un'albero soggetto a buckling non lineare

Nereide 68 - Sailing yacht design

Verifica del progetto di massima di una product carrier.

Phoenix - Fastcruiser 47'

Verifica del progetto di massima di una Product Carrier

Control in effort of a robotic hand

ESERCITAZIONE TRIENNALE IN INGEGNERIA NAVALE - PROGETTO DI MASSIMA NAVE PRODUCT CARRIER ANNO 2017/2018

ESERCITAZIONE TRIENNALE IN INGEGNERIA NAVALE - PROGETTO DI MASSIMA NAVE PRODUCT CARRIER a.a. 2017/18

Progetto di un MotorYacht del tipo Flybridge di 24 metri

Progetto di massima di una nave Product Carrier

SHIP STRUCTURES

COSTRUZIONI NAVALI A

Modellistica Dinamica e Controllo di Sistemi Robotici per Interventi Sottomarini

Kinematic Control of Redundant Manipulators

Obstacle and self-collision avoidance for a dual arm robot

Progetto di un servizio per la pulizia del mare: "reverSE-A"

Controllo di priorità dei task in un veicolo autonomo subacqueo

Decollo e atterraggio autonomo di un drone su un imbarcazione di superficie

Guida e controllo di veicoli sottomarini autonomi

MODELING AND CONTROL OF MANIPULATORS

CONTROLLI AUTOMATICI

INGEGNERIA DEI SISTEMI DI CONTROLLO

SCIENZA E TECNOLOGIA DEI MATERIALI

COMPOSITE MATERIALS FOR BIOAPPLICATIONS

COMPOSITE MATERIALS FOR BIO-MEDICAL APPLICATION

Sviluppo di un algoritmo di regressione basato su processi gaussiani a fini di rivelazione di guasti in imbarcazioni

IL CATAMARANO PER MERCATO CINESE

-”ILLUSION” Premio Perini Navi S.p.A. - Comitato Leonardo-

Motor Yacht 65 metri in collaborazione con Mondomarine

Navetta 58

DIAMANTE MARINO - Concorso "Premio Perini" 2016

search and rescue vessel

modificare poco per cambiare tanto

Motor-yacht 50 metri.

23ft Replica

Gemma, Premio Perini 2016/2017

IL CATAMARANO PER MERCATO CINESE

Recupero ecosostenibile di un gozzo Pexino.

Progetto preliminare di un' imbarcazione a motore crossover di 33 ft.

Iron53

QUANTUM - progetto di uno yacht a vela di 42 metri con integrazione di tecnologie fotovoltaiche

Refitting navetta "Revelation II"

SHIP PROPULSION PLANTS

Studio ed applicazione normativa STANAG 4721 ad unità militare di prima linea

Studio e progettazione di un pattugliatore Stealth

METODOLOGIA DI PROGETTO PER LO SVILUPPO DI UN CONTROLLORE TRACK KEEPING PER ALTE E BASSE VELOCITÀ DI MANOVRA.

Progetto di un regolatore per diesel generatori navali

Sviluppo di algoritmi di controllo per manovre di emergenza di una nave

sviluppo di metodologie semplificate per la previsione della capacità di arresto di una nave

Sviluppo di logiche di guida e controllo per l'inseguimento di un obiettivo

IMPIANTI DI PROPULSIONE NAVALE

Sport Utility Yacht

Portfolio - modellazione 3d e rendering

Progettazione di un innovativo volante nautico (da definire)

TECNICHE DI RAPPRESENTAZIONE

RAPPRESENTAZIONE DIGITALE

MODELLAZIONE TRIDIMENSIONALE

imbarcazione

HATHOR - UNA NAVE DA CROCIERA PER EVENTI

EARTH 55 Explorer - Motor yacht ecosostenibile

Progetto di restyling di uno yacht a motore destinato ad un nuovo business di noleggio.

Houseboat_vivere galleggiando

PROGETTO DI UN MOTOR YACHT OPEN DA 45 PIEDI

Janus 61

Studio di un'imbarcazione crossover con lunghezza scafo 18 metri

Concorso Azimut 2019

Design di un'imbarcazione sport-fisherman da 28 piedi.
Confronti e corrispondenze tra concept design e requisiti di cantiere.

“Dolcevita floating resort
San Giovanni - Isola d’Elba”

Conversione del supply vessel "Blue Daddy" in uno yacht support vessel

80m esplorare yacht

Motoryacht 27m

Progetto di goletta da 24 metri

Progetto di un catamarano a motore

Superyacht sotto le 500GT

Casa-Elettrica-Barca

Progetto di goletta da 24 metri

Identificazione, convalida e calibrazione dei parametri di una propulsione elettrica

Coraggio '55

F44 rib Ferrari co-branding

2HUNDRED - Progetto di un superyacht a motore in alluminio con carena displacement to planning di 45 metri

2HUNDRED -
Progetto di un Superyacht a motore con carena Displacement Planning di 48 metri.

Progetto di un motorsailer di 80 metri

Progetto Yacht in alluminio da 87 piedi

IL catamarano a motore 20 metre in mercato cinese

Lo stile mediterraneo e mercato cinese

progettazione di un motor yacht di 46 metri con destinazione charter

Progettazione di un motor-yacht di 46 metri con destinazione charter

"FR3E GENERATION BOAT"
Refitting del motoscafo Sarima

HARD-TOP DA 60 PIEDI DI NUOVO GENERAZIONE AD ALTA EFFICIENZA ENERGETICA

Zeus 80m - uno yacht per il charter di lusso

Refitting navetta Revelation II"

FLEXIBLE YACHT
MCY76 - Tributo a Zaha Hadid

"Deus"Fly sport di 24 metri

Studio propulsivo di un gommone di 10m

Implementazione delle tecniche di management in ambito cantieristico

Progetto Motor-Yacht 75 metri

Verifica del progetto di massima di una nave product carrier

Progetto di una Product Carrier

Progetto di massima di una Product Carrier

Progetto di massima di una product carrier.

Progetto di un'imbarcazione a vela tipo crociera di 51'

Imbarcazione a motore di tipo Hard Top di 14 m

Progetto di una navetta long range di 24 m

Imbarcazione day-cruise 16,5 m

STUDIO MESSA IN MARE DI UN VEICOLO MARINO DA PARTE DI UNA NAVE

PROGRAMMA PER IL MONITORAGGIO ISTANTANEO DEL PROCESSO PRODUTTIVO

Progetto di uno mega yacht di 140 piedi accessibile ai disabili, dal nome:M/Y Yes Moon.

Studio Motoryacht 15m

Sport yacht in vetroresina di 23 metri in stile Ferrari 812 superfast

Progetto di massima di una product carrier

Progetto preliminare di un'imbarcazione in vetroresina di tipo open, 20 m: "LUCKY DUCKY"

Normative e progettazione di yacht di lunghezza minore di 24m con parti staccabili.

"MIRAGE 55"
FLYBRIDGE MOTOR YACHT

progetto di massima di una product carrier

Progetto di massima di una Product Carrier

progetto di massima di una product carrier

Progetto di massima di una Product Carrier

Progetto Motor Yacht di 24 m in VTR con Fly Bridge

Progetto di Virgilius, sport-fisherman di 62ft

Hard Top 67'

Recupero e restituzione informatizzata di meteriale relative a geometria delle careen e a prove alla vasca contenuto in pubblicazioni cartacee di varia epoca

PROGETTO DI UNA PRODUCT CARRIER

Verifica del progetto di massima di una product carrier

Progetto di una imbarcazione tipo flybridge di 65 piedi

Progettazione di un catamarano a motore di 100 piedi

PROGETTO DI IMBARCAZIONE DA DIPORTO A MOTORE DEL TIPO OPEN DI 65 PIEDI

Progetto di un'imbarcazione di tipo flybridge di 22 metri

Progetto di un motor yacht open in alluminio di 78 ft

Imbarcazione di tipo Hard top di 20metri

PROGETTO DI UN’IMBARCAZIONE TIPO OPEN DI 16 METRI

Progetto di un'imbarcazione di tipo Hard-Top di 20 metri

Progetto di massima di una Product Carrier

Progettazione di un catamarano 250 PAX in FRGP

ARCHITETTURA NAVALE 1

MOTOR YACHT DESIGN

Progettazione e verifica dinamica di una trasmissione continuamente variabile per applicazioni marine

Progetto del nuovo sistema propulsivo di Nave Palinuro

Manutenzione degli impianti navali e delle pompe di bordo: analisi statistica e valutazione strategiche

Sviluppo delle logiche di controllo della propulsione per un mezzo unmanned

VERIFICA DEL PROGETTO DI MASSIMA DI UNA PRODUCT CARRIER

Valutazione comportamento idrodinamico al variare della larghezza volto ad ottimizzare un progetto di massima motonave veloce

Poseidon. Progetto avanzato di un catamarano solare a propulsione ibrida-elettrica per il trasporto di passeggeri.

Progetto Imbarcazione Hard-top 60 piedi

Progetto di un'imbarcazione hard top 70' in VTR

Progetto di un'imbarcazione lobster di 17 metri

Verifica del progetto di massima di una bulk carrier da 34000 dwt doppioscafo

Progetto di un'imbarcazione tipo open di 19 metri

Motor Yacht HardTop di 14,5 metri

Verifica di massima di una Bulk Carrier 34000 DWT DOPPIO SCAFO

progetto di uno yacht di 44 metri.

Progetto di un'imbarcazione di tipo Hard Top da 46 piedi

Progetto di massima di una Bulk Carrier

VERIFICA PROGETTO BULK CARRIER 34000 DWT

Progetto di una imbarcazione Hard Top di 13.5 metri

Scelta e verifica dell' elica.

MODULO DI CINEMATICA E DINAMICA DELLE MACCHINE

Verifica strutturale di un basamento per banco prova di motore diesel

Analisi di stabilità ELLOBOAT

Analisi di stabilità di un robot cingolato semovente: Elloboat

Analisi cinematica, statica e strutturale di un gancio a scocco di tipo navale

Progetto del sistema di movimentazione di un portellone a scafo di un motoryacht e relativa struttura telescopica di varo e alaggio di un tender

MODULO DI MECCANISMI E SISTEMI MECCANICI

DINAMICA E CONTROLLO DEI SISTEMI MECCANICI

UNIGE DAD - YCI

Tipologia: Trasferimento tecnologico (commessa diretta)

Rilevanza: regionale

YACHT CLUB ITALIANO, PERCORSI PER LA VALORIZZAZIONE E IL RESTAURO DELL’IMBARCAZIONE BIGRIN

LABORATORIO DI MECCANICA

VERIFICA DEL PROGETTO DI MASSIMA DI UNA PRODUCT CARRIER

L’APPROCCIO PROBABILISTICO NEL PASSENGER YACHT CODE: TRADE-OFF DI PROGETTO PER UN MEGAYACHT DI 75 m.

Progetto di un motoryacht con flybridge di 19m

Criteri IMO di stabilità allo stato integro di seconda generazione:sviluppo e applicazione per il caso"Dead Ship condition"

I criteri di stabilità allo stato integro di seconda generazione: sviluppo e applicazione di un metodo per la verifica relative al fenomeno di Surf Riding/Broaching.

STUDIO DEI DATI RELATIVI ALL’IMPIANTO HVAC DI GRANDI NAVI PASSEGGERI E LORO INTERPRETAZIONE IN BASE AL DIAGRAMMA PSICROMETRICO AI FINI DELL’EFFICIENZA ENERGETICA

PROGETTO PRELIMINARE DI UNA EXPEDITIONARY FAST SHIP

CONTRATTO DI RICERCA UNIGE DAD - DRASS

Tipologia: Trasferimento tecnologico (commessa diretta)

Rilevanza: nazionale

PROGETTO DI RICERCA DESIGN CONCETTUALE DEL CAMMUFFAMENTO OTTICO, OTTIMIZZAZIONE CARENA E PROGETTO DI RICERCA DESIGN CONCETTUALE DEL CAMMUFFAMENTO OTTICO, OTTIMIZZAZIONE SCAFO E LIVING INTERNI PER MEZZI SOTTOMARINI

CONVENZIONE QUADRO UNIGEDAD-LEGAMBIENTE

Tipologia: Non finanziato

Rilevanza: nazionale

Sviluppo di ricerche e attività sul design per la nautica con particolare attenzione al prodotto nautico sostenibile e a basso impatto ambientale

INTERNI 1-1

DISEGNO INDUSTRIALE APPLICATO 2

DISEGNO INDUSTRIALE 1

Lancia COMSUBIN n. 2,
progetto di restauro e reimpiego

Refitting rimorchiatore - Da Francesco Neri a Black Heart

BIGRIN - Ricostruzione degli apparati grafici per il progetto fra analogico e digitale

Bigrin
Da Vea a Bigrin: le origini e la storia

TECNOLOGIE DIGITALI E RESTAURO NAUTICO

Studio dello stato di fatto dell'imbarcazione "Bigrin" e recupero strutturale per il progetto

Trawler Yacht "Albatros". Sviluppo progettuale imbarcazione Long Range 17 metri, Main Deck.

Progetto di refitting della goletta Pandora

Yacht Maria - Sviluppo progettuale del Lower deck

San Giuseppe Due, valorizzazione storica e proposta di restauro del primo motoveliero antartico italiano

progettazione preliminare di una unità megayacht da 70 m a partire dall’indagine di mercato ed in relazione al contesto normativo di riferimento

Verifica del Progetto di massima di una Product Carrier

Approccio sistemico per l'applicazione dei criteri di vulnerabilità IMO in relazione ai fenomeni di "deadship condition" e "parametric roll"

La valutazione delle prestazioni di tenuta al mare di navi militari in fase preliminare di progetto: studio e applicazione per l'unità DDG51

Applicazione dell'approccio probabilistico per la nave danneggiata (SOLAS 2009) ad una nave passeggeri in una prospettiva di trade off progettuale

Strategie per il processo di produzione di navi complesse: Studio di un caso applicativo presso i cantieri Damen

Verifica del progetto di massima di una Bulk Carrier da 34000 DWT doppio scafo

Verifica assetti e stabilità

PROBLEMA DELLE ACCELERAZIONI ECCESSIVE IN BASE AI CRITERI DI STABILITA' ALLO STATO INTEGRO DI SECONDA GENERAZIONE: sviluppo di un Livello di vulnerabilità 2 Avanzato e applicazione ad un'unità megayacht.

Analisi LCC e LCA nella fase preliminare di progetto: Applicazione ad una Ro-Ro Pax

Sulla valutazione delle prestazioni di navi con mare proveniente dai quadranti poppieri: una metodologia basata su indagini numeriche

Verifica del progetto di massima di una product carrier

Analisi del comportamento in termini di rollio parametrico di un’unità mega yacht con particolare riferimento allo stato di mare

Life cycle analysis for scrubber retrofit on a chemical tankers fleet

Progettazione preliminare di un'unità SWATH per il supporto tecnico ad un parco eolico offshore

Smorzamento del moto di rollio per unita' plananti con hard-chine: sviluppo e applicazione nell'ambito di una metodologia 2D

Progettazione di massima di una nave bulk carrier sulla base di una modello da 34000 DWT doppio scafo.

Sport Yacht di 88 piedi

I CRITERI DI STABILITA' ALLO STATO INTEGRO DI SECONDA GENERAZIONE: STUDIO E APPLICAZIONI CON PARTICOLARE RIFERIMENTO ALLO SMORZAMENTO DEL MOTO DI ROLLIO

Progettazione preliminare di una unità di ricerca da 24m a zero emissioni con impianto a fuel cell

I criteri di stabilità allo stato integro di II° generazione: Influenza delle condizioni meteo sulla vulnerabilità di un’unità megayacht in relazione allo stato di Dead Ship Condition.

VERIFICA DEL PROGETTO DI MASSIMA DI UNA PRODUCT CARRIER

Progetto di massima di una Product Carrier

Verifica del progetto di massima di una Product Carrier

Calcoli di seakeeping per la caratterizzazione in termini di comfort di una nave da crociera tipo luxury da 550 passeggeri

Il problema delle accelerazioni eccessive nell’ambito dei nuovi criteri di stabilità IMO: sviluppo di codice di calcolo e applicazione per una unità Megayacht

CRITERI DI STABILITA' ALLO STATO INTEGRO DI SECONDA GENERAZIONE:
Applicazione del primo livello di verifica per il fenomeno di Excessive Acceleration ad unità megayacht

Dimensionamento strutturale e analisi di stabilità di una TSHD 2500 in accordo con BV e RMRS

Progettazione preliminare di uno Yacht Explorer di 45 mt e velocita' di 14 Kn

Progetto di massima di una nave product carrier

Verifica del progetto di massima di una Product Carrier

Verifica del Progetto di massima di una nave da trasporto prodotti petrolchimici.

Analisi del profilo energetico di una Ro/Ro container in base ai dati registrati a bordo

Analisi del comfort di mega-yachts
- Studio sull'operabilità per mezzo di codici per il calcolo della tenuta al mare e dati sperimentali

GEOMETRIA DEI GALLEGGIANTI

Underwater noise impact reduction of the maritime traffic and real-time adaptation to ecosystems (LIFE-PIAQUO)

Tipologia: Ricerca (con bando competitivo)

Rilevanza: internazionale

Tale progetto si propone di adottare le più moderne tecniche numeriche e sperimentali allo studio dell'impatto acustico delle navi sulla vita marina. Saranno prese in considerazioni due navi modello delle quali verrà valutato l’impatto di una ri-progettazione dell’elica.

Attività di supporto allo viluppo di Modelli Accoppiati RANS/BEM per Thruster di Manovra (RAMBETT)

Tipologia: Trasferimento tecnologico (commessa diretta)

Rilevanza: nazionale

Tale attività prevede l’accoppiamento di un codice a potenziale (BEM) all’interno di un solutore viscoso (RANS) al fine di simulare la presenza dell’elica con un basso impatto computazionale. Tale attività sarà volta alla simulazione dei Thruster di manovra.

Sviluppo di modelli numerici Open Source per la manovra (MANNUM)

Tipologia: Trasferimento tecnologico (commessa diretta)

Rilevanza: nazionale

Tale attività prevede lo sviluppo di procedure numeriche basate su tecniche CFD viscose (RANS), atte all'identificazione delle principali forze di manovra. Verranno sviluppate delle best-practices valutando l’incremento di accuratezza ottenuto relativamente ai principali dati di manovra.

MATRAC-ACP

Tipologia: Ricerca (con bando competitivo)

Rilevanza: internazionale

MATRAC-ACP contribuisce ad accrescere la protezione delle acque marine nei porti migliorando la qualità del monitoraggio mediante la definizione di protocolli innovativi e metodologie di campionamento adattivo (ROV/AUV) e capacità di elaborazione in real-time di parametri chimico-fisici.

Previsione dei moti laterali di multi-scafi veloci con un metodo BEM corretto per gli effetti viscosi

Sviluppo di un metodo combinato Subdivision Surface e Free Form Deformation.

Studio ed applicazione di un metodo Smoothed Particle Hydrodynamics a problemi di Slamming e Sloshing

NUMERICAL MARINE HYDRODYNAMICS

Analisi e Ottimizzazione di forme di carena per Large Yacht

GEOMETRIA DEI GALLEGGIANTI A (CDL)

DINAMICA DELLA NAVE

AEROIDRODINAMICA DELLA VELA

PREPARAZIONE DI SUPERFICI LIS SU SUPPORTO METALLICO E POLIMERICO PER LA RIDUZIONE DI ATTRITO IDRODINAMICO IN AMBITO NAVALE

Studio e preparazione di superfici LIS per la riduzione dell'attrito idrodinamico in ambito navale

Studio elettrochimico di LIS (Liquid Infused Surfaces) su supporto di leghe di alluminio

ORIZZONTE Trasformazione ed espansione delle superfici interne ed esterno

GEOMETRIA DEI GALLEGGIANTI A (CDL)

Riconoscimento e misura dell'estensione della bolla di cavitazione su modello attraverso tecniche di image-processing

Riconoscimento e misura dell'estensione della bolla di cavitazione su modelli attraverso tecniche di image-processing

Influenza delle scelte morfologiche progettuali sulla resistenza al moto di un sttomarino compatto da 450 t

ANALISI DELL'INTERAZIONE ELICA-TIMONE CON METODI CFD

ANALISI NUMERICA DELL' EFFETTO DELLO SKEG SULLA MANOVRABILITA' DI UN RIMORCHIATORE ESCORT

Sviluppo di un metodo combinato Subdivision Surface e Free Form Deformation.

Realizzazione e caratterizzazione delle propieta' meccaniche ed elettriche di film in polidimetilsilossano caricati con filler conduttivi per applicazioni di energy harvesting

Preparazione e caratterizzazione di superfici LIS su supporto metallico e polimerico per la riduzione di attrito idrodinamico e del fouling in ambito navale

PREPARAZIONE DI SUPERFICI LIS SU SUPPORTO METALLICO E POLIMERICO PER LA RIDUZIONE DI ATTRITO IDRODINAMICO IN AMBITO NAVALE

PROGETTAZIONE INTENSIVA

DISEGNO INDUSTRIALE 3-1

CONCEPT DESIGN

"A.M. Concept"
Scenario di Applicazione della Tecnologia Additiva al Settore Nautico

San Giuseppe Due, valorizzazione storica e proposta di restauro del primo motoveliero antartico italiano

Imperiale 62' - Design e progettazione del cockpit

DYNASTY
Long Range Concept

DERRIK, 17m yacht.
Studio e progettazione di uno yacht di tipologia long range.

REFLECTIONS

Lubri-smooth: Innovative materials and techniques for the reduction of ship resistance

Tipologia: Ricerca (con bando competitivo)

Rilevanza: nazionale

The LUBRI-SMOOTH project is dedicated to the study of two drag-reducing technologies: the LIS (Lubricant-Impregnated Surface) approach and the air-lubrication approach.

Aspetti tecnici e tecnologici della realizzazione del concept della cabina armatoriale di un trawler di 17 metri

Yacht Maria. Studio compositivo del main deck: layout dell'allestimento e combinazioni cromatiche

"Grace"
The Mediterranean Long Range

Analisi e progettazione della poppa per un'imbarcazione "Trawler" di 18 mt.

Trasformabilità della Piattaforma a poppa

Studio per sovrastruttura flying bridge convertibile

Studio di supporti polimerici microstrutturati per la preparazione di LIS

Cantieri navali: prossimo scalo?

Imbarcazione a motore tipo Long Range 20mt lft

From 3D point cloud to grasping by using deep learning techniques in underwater domain

Controllo di priorità dei task in un veicolo autonomo subacqueo

Decollo e atterraggio autonomo di un drone su un imbarcazione di superficie

Analisi di Video al Fine di Evitare Ostacoli nella Guida di Imbarcazioni senza Equipaggio

Assemblaggio Cooperativo con Manipolatori Mobili Autonomi in uno Scenario Sottomarino

COOPERATIVE ROBOTICS

EU H2020 WiMUST

Tipologia: Ricerca (con bando competitivo)

Rilevanza: internazionale

https://cordis.europa.eu/project/id/645141/it

EU H2020 ROBUST

Tipologia: Ricerca (con bando competitivo)

Rilevanza: internazionale

https://cordis.europa.eu/project/id/690416/it

EU H2020 Marine robotics research infrastructure network

Tipologia: Ricerca (con bando competitivo)

Rilevanza: internazionale

https://cordis.europa.eu/project/id/731103/it

SCIENZA SUBACQUEA

IRENE ROSSINI |3D & GRAPHIC DESIGN| Portfolio

Restauro Filologico del SY Barbara 15 mt LOD Progetto di C.E. Nicholson 1923.

COOPERATIVE ROBOTICS

Studio elettrochimico di LIS (Liquid Infused Surfaces) su supporto di leghe di alluminio

Applicazione della DSC per la valutazione delle caratteristiche termiche di uno stucco epossidico navale

REAL-TIME OPERATING SYSTEMS

BASIS OF COMPUTATIONAL TECHNIQUES

MECCANICA DEI FLUIDI

OTTIMIZZAZIONE COMPUTAZIONALE IN FLUIDODINAMICA

Ottimizzazione di forma tramite software Open-source: applicazione ad un bulbo navale

MACCHINE

Uno studio per l’incremento dell’efficienza energetica di un impianto di propulsione Diesel-elettrica di una piccola nave passeggeri

Impianto di propulsione non convenzionale per nave traghetto

Comparazione e analisi di differenti impianti di propulsione per una piccola nave da crociera

APPROCCIO GENETICO-INGEGNERISTICO PER LA DEFINIZIONE DI CONFIGURAZIONI IMPIANTISTICHE PER LA PROPULSIONE DIESEL-ELETTRICA DI YACHT

Studio del degrado prestazionale di un apparato propulsivo navale

LUBRI-SMOOTH: Innovative materials and techniques for the reduction of ship resistance

Tipologia: Ricerca (con bando competitivo)

Rilevanza: nazionale

The LUBRI-SMOOTH project is dedicated to the study of two drag-reducing technologies: the LIS (Lubricant-Impregnated Surface) approach and the air-lubrication approach.

ANALISI DELLE POTENZIALITA' DI UN CODICE OPEN SOURCE PER CALCOLI STRUTTURALI IN AMBITO NAVALE.

Modellazione parametrica di rumore sottomarino radiato da mezzi navali

Validazione di un software open source ad elementi finiti per analisi strutturali non lineari in ambito navale

"Progetto di un'imbarcazione Flybridge in vetroresina"

Progetto di un'imbarcazione a vela da crociera di 50 piedi

Progetto di uno Yacht Flybridge di 76'

Progettazione flybridge di 24 m

Progetto preliminare di un’ imbarcazione hardtop di 64'

Progetto di un'imbarcazione a motore Hard Top di 63'

Progetto di un Motor Yacht con Fly Bridge di 73'

APEIRON

SHIP STRUCTURES

Sistema di qualità aziendale del processo di industrializzazione per la costruzione di motor-yacht con analisi strutturale delle giunzioni componenti la tuga.

COSTRUZIONI NAVALI II

Analisi di sensibilità dei parametri coesivi di un incollaggio acciaio/composito

Progettazione di un'imbarcazione Fly Bridge di 22 metri

PROGETTO E CONFRONTO DI UN'IMBARCAZIONE HARD TOP DI 18M IN ALLUMINIO E VTR

Progetto di un'imbarcazione Hard Top di 18,5m in vetroresina.

Influenza imperfezioni iniziali per calcoli resistenza ultima di pannelli nervati

Validazione di un software open source ad elementi finiti per analisi strutturali non lineari in ambito navale

Progetto di un'imbarcazione a vela di 34 piedi

analisi di collasso progressivo di una nave cisterna

Analisi di collasso non lineare

Studio della tecnologia FDM per la creazione di un sandwich con core stampato in 3D

Progetto di una barca a vela di 20 m in FGRP

TURBOLENZA E MODELLI CFD

COSTRUZIONI NAVALI A

COSTRUZIONI NAVALI C (CDL)

YACHT CONSTRUCTION TECHNOLOGIES

SHIP STABILITY

Modellazione parametrica di rumore sottomarino radiato da mezzi navali

Stima delle prestazioni di un sonar a profondità variabile in diversi
contesti ambientali

ARRAY SIGNAL PROCESSING

EMISSIONE ACUSTICA ED ELETTROMAGNETICA DELLA NAVE

PNRA-AMORS (Progr. Naz. Ric. Antartide - Acoustic Monitoring Of the Ross Sea)

Tipologia: Ricerca (con bando competitivo)

Rilevanza: nazionale

il progetto ha lo scopo di progettare, realizzare e installare in Antartide uno strumento per la registrazione (lungo un intero anno) del rumore acustico subacqueo, con capacità di classificazione automatica della sorgente e di stima di velocità del vento e intensità di pioggia

Sonobuoy Processing

Tipologia: Trasferimento tecnologico (commessa diretta)

Rilevanza: nazionale

Ideazione e test di: metodi per la stima delle prestazioni attese di reti di boe acustiche attive e passive per la ricerca del sommergibile; metodi per la localizzazione del sommergibile tramite i segnali ricevuti da reti di boe acustiche passive o attive.

Studio di winglet con angolo di cant variabile finalizzato all'ottimizzazione delle performance di volo

Progetto Preliminare di uno Yacht in Alluminio, LOA 23 m

Calcolo numerico della portanza e della resistenza di un profilo alare NACA 4412 operante vicino alla superficie dell'acqua e confronto con esperimenti condotti in vasca

Valutazione sperimentale della portanza e della resistenza di un profilo alare NACA 4412 supportato da un singolo montante che opera vicino alla superficie dell'acqua. Confronto dei risultati con le previsioni numeriche e comparazione con il modello a doppio montante.

Organizzazione dei collaudi di imbarcazioni

Progetto di un sistema atto ad aumentare l'affidabilità del controllo nave tramite l'inserimento di una centrale di raccolta dati.

(sottotitolo)
Valutazione parametrica e generazione di allarmi per prognostica.

Validazione e taratura del metodo statistico di Holtrop in base all'analisi dei dati sperimentali delle carene round bilge Benetti

Verifica del progetto di massima di una nave da trasporto prodotti petrolchimici

Progetto di massima di una Product Carrier

Progetto preliminare Product Carrier

Progetto della nave Product Carrier

"Progettazione di una imbarcazione fly sport di 24 metri"